Description

Artikelomschrijving

Onze Volkswagens zitten vol met schroeven, bouten, moeren en ringen die niet allemaal voor een bepaald model zijn gemaakt, maar universeel zijn toegepast. Deze onderdelen zijn herkenbaar aan het onderdeelnummer beginnend met de “N“ van het Duitse woord “Normteile”, wat staat voor “standaard onderdelen”. Het kan dan wel een standaard onderdeeltje zijn, maar dit wil niet zeggen dat dit vandaag de dag nog steeds makkelijk verkrijgbaar is.

De hier vermelde zeskantbouten zijn identiek aan het origineel, dus ook met een treksterkte van 10.9, wat van belang is voor de toepassingen van deze bouten.

Let op: Gebruik altijd de bouten die Volkswagen voorschrijft met de juiste treksterkte. Gebruik nooit bouten die qua afmeting overeenkomen, maar waarbij de treksterkte afwijkt van het origineel.

Hieronder staat per VW model vermeld waar deze bouten onder andere voor zijn gebruikt en hoeveel stuks er in totaal nodig zijn.

Kever

– montage carterhelften onderzijde (behalve 25 en 30 pk) 2 stuks

– hoofdremcilinder aan schutbord t/m 7.1960 2 stuk

– bumperondersteuning voorzijde t/m 7.1967 2 stuks

Karmann Ghia

– montage carterhelften onderzijde (behalve 25 en 30 pk) 2 stuks

– hoofdremcilinder aan schutbord t/m 7.1960 2 stuk

Spijlbus

– montage carterhelften onderzijde (behalve 25 en 30 pk) 2 stuks

– reductiekasthelften 14 stuks

Panorama Bus

– montage carterhelften onderzijde Type-1 motoren 2 stuks

– bumperrozetten voorzijde vanaf 8.1972

Bus T25/T3

– uitlaatdemper Diesel motor met motorcode CS1 stuk

– dynamomontage luchtgekoelde motoren 3 stuks

– brancard geleidingsrail montagedelen ambulance vanaf 8.1985 4 stuks

Type 3

– montage carterhelften onderzijde 2 stuks

Kübel

– reductiekast helften 14 stuks

Fabrikant	Paruzzi BV
Fabrikant adres	Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland
Fabrikant contact	sales
Land van oorsprong	DE