Description

De cult motor van Litlle Honda

, retro en absoluut cult: de kleine motorfietsen van Honda zijn legendarisch. Vandaag de dag is het merk Honda vooral aanwezig als fabrikant van personenauto‘s en volwaardige motorfietsen. Maar de best verkochte lichte motorfiets komt ook uit Japan: de Honda Super Cub. Sinds de presentatie in 1958 zijn er wereldwijd meer dan 100 miljoen exemplaren van verkocht. In “Little Honda“ stelt Gerfried Vogt-Möbs de minimotoren voor die de levenshouding in de jaren zeventig hebben bepaald:

Volledige modelgeschiedenis van Honda lichte motorfietsen: van Honda Super Cub tot Honda Monkey en Honda Gorilla tot Honda Dax.

veel historische foto‘s uit de archieven

gedetailleerde technische gegevens

met hedendaagse tests en rijverslagen – pure motorfiets geschiedenis!

Cadeautip voor motorrijders – cultfactor gegarandeerd!

Van pretfiets tot cultfiets

Meer bij toeval vond Honda een tweede familie van bromfietsen uit. De Honda Monkey was eigenlijk bedoeld als attractie voor kinderen in een pretpark, maar groeide vanaf 1961 uit tot een echte hit op de markt. Ook al moest de berijder dankzij de kleine afmetingen zo behendig zijn als een aap, in de jaren zeventig was er niets cooler om op te rijden dan een Monkey of zijn grotere broer Gorilla. Vanaf 1969 kwam de Honda Dax de gelederen versterken, scoorde punten met zijn vooruitstrevend design en deed, dankzij zijn inklapbaar stuur, ook dienst als “range extender“ in vele campers.

Terwijl replica‘s uit het Verre Oosten van deze cultmotoren al enige tijd de markt overspoelen, bleef het lange tijd stil bij Honda. Maar in 2019 maakt de gloednieuwe Monkey eindelijk zijn opwachting en zal hij naar verwachting voortzetten waar zijn voorgangers mee begonnen.

Tot die tijd kunnen alle motorfietsfans een spannende reis door de tijd maken met “Little Honda“ met veel originele foto‘s en interessante achtergrondinformatie. En misschien zal de een of de ander nostalgisch zuchten bij het zien van de legendarische Bonsai fietsen “Weet je nog van toen…