Description

Artikelomschrijving

Bij de type 4 motoren zit dit kapje in het koelplaatwerk geklemd, via dit inspectiegat kan de V-snaar worden afgesteld. Als dit kapje mist lekt de motor langs dit gat een grote hoeveelheid koellucht, wat zeker bij een luchtgekoelde motor zoveel mogelijk vermeden dient te worden. Bij veel type 4 motoren is dit kapje door de hitte vervormd, gesmolten of mist in zijn geheel, het is dan ook zaak dit weer op de juiste manier af te sluiten en hierbij verlies van koellucht tegen te gaan.