Description

Leveringsomvang:

– Downpipe voor Audi A3 8v, Seat Leon III, Golf 7 GTI 2.0 TFSIø 76mm roestvrij staal met interlock flexpipe

– Klem ø 76mmBeschrijving:

Er kunnen eventueel aanpassingswerkzaamheden nodig zijn, vooral bij de ABS-pomp wordt het wat krapper.Door de ø 76mm downpipe wordt de tegendruk aanzienlijk verminderd, de turbo wordt ontlastwat op zijn beurtmeer vermogen en een lagere uitlaatgastemperatuur oplevert. Mogelijk moet de nabehandelingssonde worden geherprogrammeerd. De downpipe is gemaakt van roestvrij staal, behalve de flenzen, die zijn van staal zodat ze niet kromtrekken en zo lekkages voorkomen. De flensvlakken zijn gevlakt. Er zijn 2 lambdasondeaansluitingen M18x1,5mm ingelast. De verbindingspijp naar de uitlaatheeftø60mm zoals origineel.De downpipe zit tussen de turbo en de uitlaat. Een katalysator met 200 cellen wordt aanbevolen. Er kan een vermogen tot max. 500pk worden gereden, uiteraard moeten ook de andere componenten zoalsinlaat, uitlaatsysteem, injectoren,spruitstuk,intercooler,turbozijn gemonteerd en moet de software daarop zijn aangepast.geschiktvoor:

– Audi A3 8v1.8 TFSI FWD180pk

– Audi A3 8v Cabrio 1.8 TFSI FWD180pk

– Audi A3 8v Sportback 1.8 TFSI FWD180pk

– Seat Leon III 5F CupraST 2.0 TFSIFWD 265,280 en 290pk

– Seat Leon III 5F 1.8 TSI 180pk CJSA, CJSB

– Skoda Octavia III 5E 1.8 TSI 180pkCJSA

– Skoda Octavia III 5E RS2.0 TSI 220-230pk

– VW Golf7GTI 2.0 TFSI FWD 220-230pk CHHB, CHHA

– VW Golf 7 GTI Performance 2.0 TFSI 245pk CHHA DLBA (Bij de ABS-pomp moet de downpipe iets worden ingedrukt)

– VW Golf 7 GTI Clubsport + S 2.0 TFSI 265-310pk CJXE, CJXG (Bij de ABS-pomp moet de downpipe iets worden ingedrukt)Niet voor Quattro-modellenRegistratie:

Voor een individuele goedkeuring volgens §21 StVZO kunt u contact opnemen met uw TÜV-inspecteur of bij ons partnerbedrijf Exclusive-Tuningparts e.K. op