Description

Artikelomschrijving

Als de motor wordt getuned, is het raadzaam om de ophangrubbers ook aan te passen. De originele rubbers zijn veel te zacht, waardoor de motor snel gaat schudden bij het optrekken of schakelen. Dit kan zelfs zo’n grote invloed hebben dat de wagen spontaan uit de versnelling springt.

Met deze met aluminium versterkte urethaan rubbers zal dit niet meer snel gebeuren, het zijn de beste urethaan rubbers verkrijgbaar, ze zijn praktisch onverslijtbaar.

Na montage merk je direct dat motortrillingen voelbaar beter worden doorgegeven aan het chassis (dan voorheen het geval was), je levert dus in op comfort. Maar laten we eerlijk zijn, comfort en een sportief rijgedrag gaan nu eenmaal niet samen, het is een keuze die je maakt. Er is eventueel nog een middenweg : door de achterste rubbers te vervangen en het voorste origineel te laten.

Bij de Volkswagen Kever en Karmann Ghia van augustus 1972 t/m december 1985 is montage van het voorste rubber niet mogelijk. Hiervoor is wel een alternatief in urethaan beschikbaar : de zogenaamde ombouwadapter (zie tabblad ‘Alternatieven’). De achterste rubbers kunnen voor bij bouwjaren alleen worden gemonteerd als ook de versnellingsbak ophangingsteun wordt vervangen door het model tot juli 1972 (zie tabblad ‘Opties’).

Als je in het bezit bent van een Spijlbus kun je alleen de achterste rubbers vervangen, het voorste rubber zal origineel moeten blijven, daar is geen versterkt urethaan exemplaar voor leverbaar.